От плажове до голф игрища: Най -необичайните писти на летището в света

Вижте всички тематики Връзка копирана! Следвайте

Що се отнася до пътуването, където и да се намирате на света, някои неща в никакъв случай не се трансформират. Макдоналдс постоянно е на Макдоналдс. Лобито на хотела постоянно е хотелско лоби. Демонстрацията за сигурност на лекуването постоянно е проява на сигурност, а пистата на летището е летище писта: дълга, чиста лента от асфалт, без всевъзможни външни смущения; стерилна среда, която може да бъде на всички места на планетата.

Или може би не. Защото когато става въпрос за летищни писти, откакто се погрижи страната за сигурност, в няколко елементи на света, нещата стават малко изобретателни. Може би ще кацнете на човешки остров посред морето. Може би ще размахвате на голфъри на курса с 18 дупки сред двете писти. Или може би ще ударите плажа по -бързо от предстоящото - като слезете от самолета върху пясъка.

От писти можете да шофирате до странни и прелестни места на летището, ето 12 от обичаните ни писти.

Летище Бара, Шотландия (BRR)

Тук работи единствено един маршрут на полета: връзката на 140 благи на Loganair с Глазгоу, употребявайки 19-местния де-местен аероплан DHC-6 Twin Otter DHC-6. Пилотите, които се насочат към Бара - остров, дълъг единствено осем благи - би трябвало да се подреждат и да се допрян до Traigh Mhòr, необятен залив на север от острова (ако Бара е завършена като костенурка, Traigh Mhòr е нейната врата), кацайки право върху пясъка. Полетите би трябвало да бъдат спряни с приливите и отливите, с цел да разрешат допустимо най -много пространство да кацат и изхвърчат.

Пътниците минават през плажа до терминала от другата страна на дюните, след което получават последно малко пясъчно подножието, до момента в който се качват на самолета за полета назад в континента. С тези условия не е чудно, че полетите се анулират с много прецизност - тъй че може да желаете да изградите в допълнение време, преди да планирате връзки.

Но даже забавено възвръщаемост си заслужава за Avgeeks. В този мъничък аероплан пасажерите изживяват полета в непосредствена непосредственост до водачите - когато CNN се завъртя при полета през 2019 година, те даже можеха да видят GPS инструментите на водача от мястото си.

Международно летище в Хонконг (HKG)

Разположено до остров Лантау, летището има панорама в продължение на дни - страните на терминалите са значително стъкло, построени за разтрошаване (и затова опазване на сградата) по време на евентуални тайфуни. Дори да стигнете до там е почерпка-мостът на Tsing Ma на 1,4 благи, който свързва HKG с остров Ma Wan, насочвайки се към града, дебютира като най-дългият мост на окачването на път и релси в света.

Международно летище Дон Мюанг, Тайланд (DMK)

Вие сте AVGeek със междинен хендикап? Тогава е време да се отправим в Банкок, където интернационалното летище Дон Мюанг има голф игрище с 18 дупки сред двете си писти. Ако сте нервни от позиция на сигурността, не бъдете-играчите на курса на Кантарат би трябвало да преминат през защитата в жанр летище, преди да ударят тревата. О, имахте поради сигурността на курса? Просто се пазете от тези летящи топки, тъй като няма бариери сред курса и пистите. Играчите най-малко са показани алена светлина, когато влязоха аероплан, тъй че не се разсейвайте прекалено много от играта.

Въпреки че Suvarnabhumi (BKK) е главното летище на Банкок в наши дни - той се откри през 2006 година - Дон Мюанг, който стартира като военновъздушна база на Кралски тайландски през 1914 година, остава бюджетният самолетна компания на Банкок, употребявайки го като база. Въпреки че е по -вероятно да видите тесни тела в наши дни, може просто да имате шанс - през 2022 година, Emirates A380 направи спешно кацане тук. Представете си гледките от курса оня ден.

Летище в Сумбург, Шотландия (LSI)

Има единствено веднъж, който се насочва на юг от столицата, Лервик; И до момента в който се пати към по -голямата част от периметъра на летището, прескачайки двете писти, пътят се прерязва непосредствено през западния завършек на един от тях. Член на личния състав заема крайпътна хижа и преди излитанията и кацането излиза, с цел да смъкна преграда през пътя. След като самолетът е там, където би трябвало да бъде, идват бариерите и чакащите водачи да вдигнат другарски палци.

Международно летище Амата Кабуа, Маршал острови (MAJ)

Източник: cnn.com